FOXMOTORSPORT
Fox Racing to dziś jeden z dwóch filarów naszego sklepu — ale zaczęło się od wykładowcy fizyki, garażu w Kalifornii i motocrossowego hobby, które wymknęło się spod kontroli.
1974: Moto-X Fox
W lutym 1974 roku Geoff Fox, wówczas 33-letni wykładowca fizyki na Uniwersytecie Santa Clara, zamienił pasję do motocrossu w biznes. Razem z żoną Josie założył Moto-X Fox — niewielką firmę dystrybucyjną sprowadzającą europejskie motocykle crossowe, działającą z 1500-stopowego (ok. 140 m²) budynku w Campbell w Kalifornii. Dwa lata później firma zaczęła też produkować wysokowydajne elementy zawieszenia i silnika dla zawodników.
1977: zespół wyścigowy i narodziny logo
W 1977 roku Geoff Fox postanowił udowodnić amerykańskiemu środowisku motocrossowemu, że jego produkty są lepsze od konkurencji, i założył własny, prywatny zespół wyścigowy — Team Moto-X Fox. Zawodnicy jeździli w barwach czerwieni, żółci i pomarańczu, z charakterystyczną głową lisa na koszulkach, by kibice od razu wiedzieli, jaką markę reprezentują. Logo zaprojektował grafik Bob Baptist z Los Gatos — jego ostatnią, obowiązującą do dziś wersję dopracował syn Geoffa, Pete Fox, w 1985 roku.
Gdy inni zawodnicy i kibice zaczęli masowo prosić o taki sam strój, jaki nosił zespół, Fox zaczął odchodzić od produkcji części motocyklowych na rzecz odzieży. To właśnie wtedy narodziła się marka, którą znamy dzisiaj.
Pierwsze mistrzostwa
W 1980 roku Mark Barnett przyniósł Fox Racing pierwszy tytuł mistrza kraju (National Championship). Dwa lata później, w 1982 roku, Brad Lackey w barwach Fox zdobył pierwsze w historii USA mistrzostwo świata w motocrossie — to był moment, w którym Fox przestał być lokalnym graczem, a stał się marką rozpoznawalną globalnie.
Fox Racing kontra Fox Factory — częsta pomyłka
Warto rozróżnić dwie firmy, które łatwo pomylić. Brat Geoffa, Bob Fox, rozwijał równolegle dział zawieszeń — w 1977 roku ten dział usamodzielnił się jako osobna firma, dziś znana jako Fox Factory (zawieszenia rowerowe i motocyklowe, np. widelce i amortyzatory). To zupełnie inna spółka niż Fox Racing/Fox Head, które sprzedajemy u nas — kaski, gogle, odzież i ochraniacze.
Lata 80. i 90.: od toru do kultury ulicy
W drugiej połowie lat 80. Fox, dzięki charyzmie zawodnika Ricky'ego Johnsona i odważnym projektom graficznym Pete'a Foxa, zaczął wyprzedzać JT Racing — dotąd najmocniejszą markę w motocrossie. Do połowy lat 90. Fox osiągnął coś, czego nie udało się wcześniej żadnej innej marce sportów ekstremalnych: był jednocześnie najbardziej autentyczną marką w oczach zawodników i najpopularniejszą marką poza torem — na szkolnych korytarzach i w skateparkach.
2006–dziś: globalna korporacja, wciąż w grze
W lipcu 2006 roku spółka formalnie zmieniła nazwę korporacyjną z Fox Racing na Fox Head, by łatwiej wejść w inne dyscypliny — MTB, wakeboard, surfing — zachowując markę „Fox Racing" w motocrossie. W 2008 roku Pete Fox objął stanowisko CEO. W 2014 roku firmę przejął fundusz Altamont Capital Partners, a Pete Fox wrócił do roli dyrektora kreatywnego. W 2022 roku Fox Racing trafił w ręce Vista Outdoor za 540 milionów dolarów, a rok później spółka (dziś działająca jako Revelyst) połączyła Fox z markami Bell i Giro w jednym dziale sportów akcyjnych.
Mimo tylu zmian właścicielskich jedno się nie zmieniło: kaski, gogle i odzież Fox wciąż projektuje się z myślą o torze, a nie tylko o półce sklepowej — i to właśnie sprzedajemy w FoxMotorsport.