FOXMOTORSPORT
Jak dobrać gogle motocrossowe
Poradnik zakupowy
Gogle chronią oczy przed pyłem, błotem i kamykami wybijanymi spod kół, a dobra szyba to podstawa bezpiecznej jazdy — słabe pole widzenia w kluczowym momencie kosztuje ułamek sekundy, którego czasem brakuje. Oto na co zwrócić uwagę.
Dopasowanie do kasku
Gogle muszą szczelnie przylegać do otworu w kasku — piana uszczelniająca powinna dotykać twarzy na całym obwodzie, bez szczelin, którymi wpada pył. Szeroki pasek z silikonowym nadrukiem trzyma się skorupy kasku i nie zsuwa się przy potrząsaniu głową. Jeśli jeździsz w okularach korekcyjnych, szukaj modeli oznaczonych jako OTG (Over The Glasses) — mają szerszą piankę mieszczącą oprawki.
Kolor szyby a warunki jazdy
Przezroczysta lub lekko przydymiona szyba sprawdza się przy pochmurnej pogodzie i o zmierzchu. Szyby dymione i lustrzane (mirror) ograniczają ostre słońce w pełni dnia. Szkła z filtrem kontrastującym (np. bursztynowe, niebieskie) podkreślają nierówności terenu i ułatwiają czytanie toru w zmiennym oświetleniu, kosztem gorszej widoczności po zmroku. Dobrze mieć w torbie zapasową szybę na zmienną pogodę.
System Roll-Off i szyby typu Tear-Off
Na błotnistych torach szyba zabrudza się w kilka minut. Tańsze rozwiązanie to naklejane warstwy Tear-Off, które zrywa się jedna po drugiej. Wygodniejszy, choć droższy, jest system Roll-Off — rolka czystej folii przewijana ręcznie lub silnikiem elektrycznym, mocowana do gogli na specjalnych mocowaniach (nie każdy model gogli je ma, warto to sprawdzić przed zakupem, jeśli planujesz jeździć w błocie).